8月18日晚，九菱科技（873305）发布2023年半年度报告，上半年实现营收、净利润双增长，其中净利润增速达到130.91%。

此外，募投项目建设进展顺利。未来建成投产后，不仅能解决产能不足的问题，还能在公司技术积累的支持下，为公司进军新能源汽车产业助力。

上半年净利润大涨131%

【资料图】

业务全国开花

九菱科技是一家从事粉末冶金、永磁材料制品的研发、生产和销售的国家级专精特新“小巨人”企业，产品主要用于汽车起动机、雨刮电机，冰箱制冷压缩机，洗衣机离合器、减速器等。

公司最新出炉的2023年中报显示，今年上半年公司营收、净利润均实现增长。其中，营业收入为6407万元，同比增长1.88%，净利润为1944万元，增速达到130.91%。

从不同区域来看，七个地区中，除华中地区收入有所下降外，其余六个地区均增长。其中，华东地区上半年收入最多，为3693万元，同比增长8.09%；华南地区提升204.49%，增幅最明显；华北地区收入也增长58.26%；西北地区实现突破，首次获得收入。

今年上半年九菱科技业绩增长，一方面公司老客户采购产品金额增加；另一方面获得不少新客户的认可与肯定。

募投项目建设开工

扩产+进军新能源汽车产业

九菱科技在去年12月21日登陆北交所，所募集资金大部分用于年产11,000吨汽车和节能家电高精度零件生产线新建项目。

目前，公司正积极稳步推进该募投项目。今年5月，举行开工奠基仪式，募投项目建设开工，目前工程建设进展顺利。

据了解，九菱科技现有产能为年产粉末冶金4500吨、磁性材料450吨。数据显示，公司目前粉末冶金制品、磁性材料产品产能利用率持续稳定在90%以上，基本满负荷生产，无法满足现有客户需求和公司长远发展的需要，急需扩大产能。

而公司募投项目建成达产后，将有助于解决公司产能不足的问题，扩大产能达到年产粉末冶金9000吨、磁性材料2000吨，其中磁性材料中包括铁氧体永磁年产1500吨、稀土永磁年产500吨。

除了能解决产能不足的问题外，募投项目还将为公司进军产品附加值更高的新能源汽车产业助力。

新能源汽车核心系统之一的电驱动系统需要大量的稀土永磁材料。2019年，公司结合未来汽车行业由燃油车向新能源汽车转变的发展趋势，收购磁性材料生产线，开始介入磁性材料业务。

技术研发上，公司拥有全套的永磁材料产品检验、试验设备，为产品研发提供了坚实的试验保障，去年研发项目“一种新能源汽车电驱动用稀土永磁磁钢”处于中试阶段。

并且，公司还与合肥工业大学签订了长期技术协作和产品开发协议，通过“产学研”模式，深入拓展高性能汽车用粉末冶金结构零件及稀土永磁材料的研究与开发。

在技术上的积累，以及未来募投项目扩大磁性材料的产能，都将为公司进军产品附加值更高的新能源汽车产业提供有利支撑，为公司未来发展创造有利条件。